DUCKS-GARDEN エアロFRPコンポジットカーボンボンネットフード FRPホワイトゲルコート＋カーボン 裏面＝FRPブラックゲルコート（未塗装） for CX-5 KE 後期 全車
車 種： CX-5
型 式： KE CX-5
(2% OFF)
ダックスガーデン 新作 CX-5エアロボンネットフード
DUCKS-GARDEN
CX-5 AERO BONNET FRP COMPOSITE CARBON
ダックスガーデンらしい
エアロデザインとしました。
メインダクト外周は
ＭＡＸ５ｍｍの盛り上げで抑えて、、
造形しました。
僅かな盛り上がりが
ダクトサイドの
キャラクターラインと同調しています。
深さ７０ｍｍのメインアウトレットダクト！
温熱の排出効率を高めるため
深度７０ｍｍで
ラジエター後方にレイアウトしました。
温熱溜まりが発生する
後方左右に、、
３連アウトレットダクトをレイアウトしました。
排出効率より優先したのは
雨水対策です。
洗車機に入れても
エンジンルームに浸水しない
インナー構造としました。
ＦＲＰ＋コンポジットカーボン製
材質は
ＦＲＰですがメインダクトのインバース面
（フラットで広い面）はウエットカーボン仕様としました。
表面ＦＲＰホワイトゲルコート仕上げ＋カーボン品
裏面ブラックゲルコート品
（ゲルコート樹脂、積層樹脂には耐熱樹脂を使用しています。）
2015/05/19より一般販売開始です。
発送は、06/03よりご注文順にお届けいたします。
＊注記＊
配達先の指定について
大型荷物の個人宅様宛への配達が出来なくなりました。
ご注文の際に、
配達先を業者様宛及び鈑金屋様など会社様宛や西濃運輸の支店留めにてご指定下さい。
ダックスガーデンがお届けする
CX-5用世界初のエアロボンネットです。
FRPとカーボンで丁寧に仕上げました。
レーシーなCX-5をあなたも如何ですか？
よろしくお願いいたします。
品名
CX-5エアロFRPコンポジット カーボン ボンネットフード
適合車種
CX-5 ＫＥ系 前期、後期 全車
仕様
表面＝FRPホワイトゲルコート＋カーボン 裏面＝FRPブラックゲルコート （キャッチ穴加工済み）（未塗装）
付属品
エアロキャッチセット， ボンネットピン用スチールプレート、ボルトナット（ストライカー付属固定）（アルミメッシュ固定）
重量
約８ｋｇ （純正ボンネット＝１６．６ｋｇ）
車検
対応品
販売
2015/05/19より
発送
2015/06/03より （西濃運輸大型貨物＝個人宅配送不可です、会社名宛、業者宛、支店留めなどでお願いします）
梱包サイズ
１７００×１２５０×２５０ｍｍ
エアロボンネットのエアロキャッチ用の大きな穴は表面、裏面とも加工済みとしました。
表面の穴は、１ｍｍ小さく加工しています。
エアロキャッチのセンターに合わせて微調整してください。
付属しているエアロキャッチ（ボンネットピン）です。
エアロキャッチ(AeroCatch) ボンネットピン
WTCCカーなどのツーリングカーレースで広く採用されているフラットボンネットピンです。
突起が少なく安全を確保できる特殊ボンネットピン。
カーボンボンネット FRPボンネットにフラットな面を
維持出来るボンネットピンです。
突起がないので、車検にも問題はありません。
付属しているプレートです。
ボンネットを純正品と交換装着して
左右、前後の微調整を行い
位置を確定してください。
ボンピン用プレート（付属）を
コアサポート上面に固定します。
取説の穴位置寸法３か所に
径6.5のドリル穴加工して
ステンボルトナットを
トルクスＴ３０レンチで締めて
固定します。
ボンネットレインフォースインナーパネル
内側は
エアロキャッチの外周形状で加工しました。
ボンネットには
ステンレス製のストライカーを
装着していますが、
更に高速走行時の安全性を
担保するためにも
エアロキャッチの装着は
必須でお願いいたします。
インシュレーターの取り付けには、
メインダクトが干渉しますので
加工が必要です。
デモカーのペイントはマットブラックの
缶スプレー２本でペイントしました。
カーボンやブラックのダイノックシートでＤＩＹも
自分のクルマを仕上げる感じで楽しいですよねっ！
たっぷりの水をかけて、、
雨水侵入チェックです。
このくらいでは、、
エンジンルームに、、浸水しません。
未塗装のボンネットに
エアロキャッチを装着した画像です。
カーボン部を残して
ボディ同色にペイントするとこんな感じになります。
2016/06/10 現在のデモカー画像です。
ダックスガーデンのCX-5ボンネットデザインについて
デザインは自由です！
どんなデザインでもＯＫです！
シンプルでもラジカルでも
アバンギャルドでも、、、
法規さえ守っていれば、、。
でも、、
既存の面やラインを生かして
融合するデザインにしたいです。
各ラインが織り成す基点を
外したくはないものです。
メインダクトの大きさ
レイアウト位置、形状
排熱効率、
雨水浸水防止
強度、、
エアロキャッチの位置、向き角度、、
など
最適を求めて
デザインしています。
サイドアウトレットダクト
ヒンジ位置の関係で、、
少し前方になりました。
後方のパーティングラインは
サイドから見えて、、
意識せずにはいられませんでした。
このパーティングラインの傾き角度の
延長線上に基点を設けて
３連ダクトをレイアウトしました。
当初は、
クアトロポルテの
フラットなひし形ダクトも検討しましたが
やはり起伏のある形状としました。
デザインは自由です！
だけど隣り合う面やラインとは
同調し融合したいですよねっ！
Design Your CX-5!
・商品は、メーカー取り寄せ品になります。
・ご注文受付後、メーカーに適合確認を行い、商品の価格・送料及び納期の正式なご連絡をしてからの決済となっております。
そのため、ご注文後に適合確認を行い、適合しない場合はキャンセル可能です。
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・決済後の正式注文後のキャンセルや変更は不可となりますので、商品やカラー等、お間違い無いようお願い致します。
※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが若干異なる場合もございます。
商品名や説明等でご確認ください。
・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送・営業所止めができないことがあることはご了承ください。
また、小さな商品でも、メーカーによっては個人宅直送・営業所止めが不可の場合がございます。
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商品到着後は速やかに開封のうえ、中身をご確認下さい。
当社ならびにメーカーでは販売する商品に万全を期すよう尽力しておりますが、
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