J'S RACING TYPE-GT ワイドボディエアロシステム フルキット カーボン for AP1/2 S2000
J'S RACING TYPE-GT ワイドボディエアロシステム フルキット カーボン for AP1/2 S2000
ブランド: J'S RACING
車 種: S2000
型 式: AP1/2 S2000
通常価格:¥594,000
(税込)
車 種: S2000
型 式: AP1/2 S2000
¥582,120
(税込)
(2% OFF)
(2% OFF)
送料最安値(メーカー基準送料)
商品コード: 8053
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ブランド別 関連カテゴリ:
J'S RACING> S2000> AP1/2 S2000
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メーカー車名別 関連カテゴリ:
ホンダ> S2000> AP1/2 S2000
J'S RACING(ジェイズレーシング)の「S2000 AP1/2」用「J'S RACING S2000 TYPE-GT ワイドボディエアロシステム フルキット カーボン」です。
J'S RACINGは、ホンダFRピュアスポーツであるS2000を、GTマシンやシルエットフォーミュラのような究極への進化を実現させるため、ワイドボディキットを開発しました。
このワイドボディキットは、拡大された足回りを収める為だけのボディではありません。最速のS2000を目指すため、これまでレースなどの実戦で培った空力データを惜しみなく投入しました。フロントからサイド、アンダーボディに至るまで空気の流れを追求し、ワイドボディで増加してしまったドラッグを最低限に抑制。さらにボディ全体でダウンフォースを増加させることで、これまでにないサーキットでの安定感を実現しました。
空気抵抗を低減するためにロングノーズバンパーを採用。アンダーパネル一体型フロントウイングと、フロントステアーフィンへの空力処理から発生する負圧によってダウンフォースを生み出します。フィンの効果はそれだけでなく、フェンダー内に発生した乱流とエンジンルーム内の熱気も排出します。
スパルタンなリアフェンダーはアウトレットダクトを採用することで、フェンダー内に発生した乱流を排出。リアバンパーにはディフューザー形状とすることで、ボディ全体で路面に吸い付くようなダウンフォースを発生。コーナリングの限界を引き上げます。
素材にも究極を求め、クロスマット仕上げを採用しました。
通常裏側は不織布状のFRPマットを使用するのですが、裏側にクロス素材を使用することで強度を向上。通常の素材よりも軽量、高剛性化を
実現しました。また、裏側を通る気流を乱さない効果も期待できます。
オプションで設定されているエアインテーク、ブレーキダクトを装着することで冷却性能も向上。専用GTウイングとシングルカナードとともに、サーキット走行には欠かせないアイテムです。
エクステリアに漂うオーラは、まさに「魔王」の称号に相応しい迫力。すべてが最速のためにデザインされ、S2000の究極を形にしたワイドボディキットです。
【拡大幅:F:片側+60mm R:片側+75mm】
◎キット内容
フロントバンパー、アンダーパネル、フロントワイドフェンダー、サイドステップ、フロントフィン、リアワイドフェンダー、リアステアーフィン、リアボードフィン、リアバンパー、リアバンパーウイング、フューエルカバー
【参考値】
●画像の車両に装着されているホイール
F: 9.5J×18 +15
R:10.5J×18 +13
※画像の車両のキャンバー値は-4.30°です。キャンバー値が異なると、上記のホイールが装着できない場合があります。
警告・注意事項
※装着にあたって、フェンダーなどボディの加工が必要となります。
※フィッティングはすべて現車合わせとなります。装着はノウハウを持ったプロショップでお願いします。DIYでの装着はしないで下さい。
※画像の車両に装着されている
・ボンネット ・トランク ・専用GTウイング ・エアロミラー ・エアインテーク ・ブレーキダクト ・シングルカナード ・ホイール ・牽引フック ・専用マフラー ・リアバンパーネットはキットに含まれません。
※要専用マフラー。ノーマル形状のマフラーは使用できません。
※公道での使用は構造届けが必要となります。(シングルカナードを装着すると公道での使用はできません)
※ハイスピード走行・サーキット走行をする場合は、施工の際フロントアンダーパネルに対し独自に脱落防止策を施して下さい。路面との接触等で弊社が予期していない衝撃が加わると走行中に破損する恐れがあります。
J'S RACINGは、ホンダFRピュアスポーツであるS2000を、GTマシンやシルエットフォーミュラのような究極への進化を実現させるため、ワイドボディキットを開発しました。
このワイドボディキットは、拡大された足回りを収める為だけのボディではありません。最速のS2000を目指すため、これまでレースなどの実戦で培った空力データを惜しみなく投入しました。フロントからサイド、アンダーボディに至るまで空気の流れを追求し、ワイドボディで増加してしまったドラッグを最低限に抑制。さらにボディ全体でダウンフォースを増加させることで、これまでにないサーキットでの安定感を実現しました。
空気抵抗を低減するためにロングノーズバンパーを採用。アンダーパネル一体型フロントウイングと、フロントステアーフィンへの空力処理から発生する負圧によってダウンフォースを生み出します。フィンの効果はそれだけでなく、フェンダー内に発生した乱流とエンジンルーム内の熱気も排出します。
スパルタンなリアフェンダーはアウトレットダクトを採用することで、フェンダー内に発生した乱流を排出。リアバンパーにはディフューザー形状とすることで、ボディ全体で路面に吸い付くようなダウンフォースを発生。コーナリングの限界を引き上げます。
素材にも究極を求め、クロスマット仕上げを採用しました。
通常裏側は不織布状のFRPマットを使用するのですが、裏側にクロス素材を使用することで強度を向上。通常の素材よりも軽量、高剛性化を
実現しました。また、裏側を通る気流を乱さない効果も期待できます。
オプションで設定されているエアインテーク、ブレーキダクトを装着することで冷却性能も向上。専用GTウイングとシングルカナードとともに、サーキット走行には欠かせないアイテムです。
エクステリアに漂うオーラは、まさに「魔王」の称号に相応しい迫力。すべてが最速のためにデザインされ、S2000の究極を形にしたワイドボディキットです。
【拡大幅:F:片側+60mm R:片側+75mm】
◎キット内容
フロントバンパー、アンダーパネル、フロントワイドフェンダー、サイドステップ、フロントフィン、リアワイドフェンダー、リアステアーフィン、リアボードフィン、リアバンパー、リアバンパーウイング、フューエルカバー
【参考値】
●画像の車両に装着されているホイール
F: 9.5J×18 +15
R:10.5J×18 +13
※画像の車両のキャンバー値は-4.30°です。キャンバー値が異なると、上記のホイールが装着できない場合があります。
警告・注意事項
※装着にあたって、フェンダーなどボディの加工が必要となります。
※フィッティングはすべて現車合わせとなります。装着はノウハウを持ったプロショップでお願いします。DIYでの装着はしないで下さい。
※画像の車両に装着されている
・ボンネット ・トランク ・専用GTウイング ・エアロミラー ・エアインテーク ・ブレーキダクト ・シングルカナード ・ホイール ・牽引フック ・専用マフラー ・リアバンパーネットはキットに含まれません。
※要専用マフラー。ノーマル形状のマフラーは使用できません。
※公道での使用は構造届けが必要となります。(シングルカナードを装着すると公道での使用はできません)
※ハイスピード走行・サーキット走行をする場合は、施工の際フロントアンダーパネルに対し独自に脱落防止策を施して下さい。路面との接触等で弊社が予期していない衝撃が加わると走行中に破損する恐れがあります。